Как сделать аукс alpine

Делаем AUX по шине Ai-net на примере Alpine CDA 9883R

Доброго всем времени суток. И так, была у меня пара трупиков интересных игрушек в виде Alpine CDA 9883R. Одна пала смертью храбрых в неравном бою с “буханкой” (каким-то образом оказалась под колесом), вторая — не пережила КЗ, вплоть до кусками отгоревшего текстолита. Из двух трупиков было собрано одно исправное ГУ, отлично звучащее, с огромным диапазоном настроек, поддержкой CD-чейнджера и прочее-прочее. Но… не было в ней простой вещи, столь привычной для современных магнитол — линейного входа или AUX.

Alpine CDA 9883R
Как вариант реализации была выбрана шина Ai-net. Самый простой способ — купить “папу” и распаять выход в соответствии со схемой:

Распиновка разъема Ai-net
Но, это не наш метод=) Мы пойдем по длинному и извилистому пути=) Для начала — снимаем корпус ГУ, Причем, заднюю стенку, играющую роль радиатора для УНЧ, откручивать необязательно, она абсолютно не мешается=)

плата
Находим дорожки до гнезда. В нашем случае они даже промаркированы=)

дорожки
Нам потребуются левый канал (LCH-IN), правый канал (RCH-IN) и земля (GND-IN). Думаем, как мы протянем и закрепим сам шнурок, я тянул через вентиляционные отверстия задней стенки, фиксировал стяжками через монтажные отверстия самой платы. Не забываем распиновку разъема jack, если, конечно используем его=) Tip — левый канал, Ring — правый канал, Sleeve — земля.

распиновка stereo-jack
Распаиваем все в соответствии со схемами.

Запускаем, тестируем, работает.

Работает! Собственно, несложное, не занимающее много времени “допиливание”, но позволяет немного облегчить жизнь.

Итоговый вид. Всем спасибо за внимание=)

Автор; Алексей Вячеславович Шелехов, Иркутская область

Источник

Делаем AUX по шине Ai-net на примере Alpine CDA 9883R

Доброго всем времени суток. И так, была у меня пара трупиков интересных игрушек в виде Alpine CDA 9883R. Одна пала смертью храбрых в неравном бою с “буханкой” (каким-то образом оказалась под колесом), вторая — не пережила КЗ, вплоть до кусками отгоревшего текстолита. Из двух трупиков было собрано одно исправное ГУ, отлично звучащее, с огромным диапазоном настроек, поддержкой CD-чейнджера и прочее-прочее. Но… не было в ней простой вещи, столь привычной для современных магнитол — линейного входа или AUX.

Alpine CDA 9883R
Как вариант реализации была выбрана шина Ai-net. Самый простой способ — купить “папу” и распаять выход в соответствии со схемой:

Распиновка разъема Ai-net
Но, это не наш метод=) Мы пойдем по длинному и извилистому пути=) Для начала — снимаем корпус ГУ, Причем, заднюю стенку, играющую роль радиатора для УНЧ, откручивать необязательно, она абсолютно не мешается=)

плата
Находим дорожки до гнезда. В нашем случае они даже промаркированы=)

дорожки
Нам потребуются левый канал (LCH-IN), правый канал (RCH-IN) и земля (GND-IN). Думаем, как мы протянем и закрепим сам шнурок, я тянул через вентиляционные отверстия задней стенки, фиксировал стяжками через монтажные отверстия самой платы. Не забываем распиновку разъема jack, если, конечно используем его=) Tip — левый канал, Ring — правый канал, Sleeve — земля.

распиновка stereo-jack
Распаиваем все в соответствии со схемами.

Запускаем, тестируем, работает.

Работает! Собственно, несложное, не занимающее много времени “допиливание”, но позволяет немного облегчить жизнь.

Итоговый вид. Всем спасибо за внимание=)

Автор; Алексей Вячеславович Шелехов, Иркутская область

Источник

АUX для alpine своими руками

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

АUX для alpine своими руками

Знаю, что тема запоздала, лет так на 10. Да и ауксом пользуются сейчас единицы)) Ну может кому пригодится.

Что нужно:
1) Микрофонный кабель ( У меня КММ 3*0,35
,
спасибо Tumnin http://magnitola.org/member.php?u=90260, за покупку и доставку)
2) jack 3,5 для пайки ( как выглядит все и так знают)
3) Разъем для пайки ai-net ( поиске вылазит по запросу «разъем 1-388». Покупал тут

После прочтения съесть!

стоит 150 рублей)
4) Оплетка змеиная кожа( если честно до этого никогда даже в руках ее не держал, тут так сказать первый опыт)

1) Вдеваем кабель в оплетку

2) Припаиваем Jack 3.5

Спрашивал в двух темах, ответа так и не нашел, мб сейчас ответят. При пайке аукса нужно паять так называемый экран( по типу как у межблока) со стороны источника сигнала( коим в данном случае будет являтся плеер)?

В общем припаял и экран тоже с одного конца
3) Собираем разъем.
Хочу оговорится, что разъем не самый простой, и чтобы до####ить, что как собирать у меня ушло больше часа

Ну собственно и все. Один контакт правда немного помял при монтаже, на картинке видно, но на функционале не отразилось)

Проверка на работоспособность

Ну вот собственно и все.

Ни «made in ArtLine» конечно, но для моего колхоза покатит

Источник

AUX для Alpine CDA-9853R напрямую к плате через разъём КСА шины Ai-Net

И так, с чего бы начать.
А начну с того, что при проигрывании дисков, звук начал пропадать на некоторое время, с чем это связано я не знаю(если есть спецы или было подобное, подскажите, буду очень признателен), не настолько я хорош в радиомеханике, что бы самому разобраться, но попытаюсь.
Так вот, есть вот такой кабель называется KCA-121B, к нему можно подключить jack 3,5 (как раз на фото он), телевизор еще например, или еще чего для вывода звука на шину Ai-Net. Но скажу так, качество оставляет желать лучшего, ведь чем больше соединений тем хуже сигнал.

Поэтому решил своять себе AUX напрямую от KCA разъёма шины Ai-Net.

Ну для начала следует аккуратно разобрать ГУ, что не представляет сложности, все просто и понятно, болтики крепления, а также отщелкнуть пластик спереди, что бы вынуть плату из корпуса.

далее я взял готовый Jack-Jack 3,5 с довольно толстыми жилками и с одной стороны отпаял Jack.

Далее просунув через тыловое отверстие радиатора охлаждения, просунул сам провод и припаял его концы к соответствующим контактам. Какой к кому будет индивидуально, т.к. нужно знать как они припаяны к Jack 3,5.

Собираем в обратной последовательности, провод уложил по краю радиатора (места между платой и корпусом хватает для этого).
Ползунок Ai-Net на нижней части ГУ ставим в положение Norm, иначе не будет звука.
Далее на магнитоле в настройках включаем AUX (D-AUX включает AUX через разъём KCE(проводком болтается с 10 пинами, на фото «В разборе он виден»)).
Что могу сказать по итогу, да то что звук реально лучше чем через этот переходник, но все же очень далеко до качества звука с диска (MP3, а CD-DA так подавно), да даже MP3 с диска заметно отличается от MP3 с USB.
Комменты по типу «Да купи ты ГУ с USB» прошу не оставлять, т.к. Процессорные ГУ с флешкой ооочень дорогие (Alpine в частности, а мою в хорошем состоянии в среднем можно найти за 6-7к), а обычные ГУ все в топку. Ведь знающие люди знают, что между обычными ГУ за 2 и за 7 к по факту разницы в качестве звука нет, а до процессорных так вообще как до китая раком. (наличие функций кроме звука не в счет).

Источник

Самостоятельно делаем AUX-выход на автомагнитоле

Магнитолы в машинах, особенно штатные, никогда не отличались богатым функционалом. Сейчас налицо следующая тенденция: у всех есть смартфоны и планшеты, но подключить эти гаджеты к магнитоле удаётся далеко не всегда, потому что она была выпущена давно, но при этом продолжает исправно работать. И что же делать автовладельцу в такой ситуации? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Что такое AUX-выход

Это небольшой разъём, на который можно подать напряжение в диапазоне от 0.4 до 1.9 вольта. У нас его называют линейным выходом, однако в западных машинах его обозначают как «AUX-OUT» (а чуть раньше его обозначали как «CD-OUT»). Если устройство снабжено таким выходом, это почти наверняка означает, что оно оборудовано и усилителем аудиосигнала. Следовательно, подключив к этому разъёму планшет или смартфон, можно слушать музыкальные коллекции непосредственно через динамики машины.

Проблема заключается в том, что на старых магнитолах такой выход есть далеко не всегда. И если автовладелец хочет послушать в машине какой-то файл со своего смартфона, то у него будет 2 варианта:

• Купить новую магнитолу с AUX-выходом (что является весьма дорогим удовольствием).
• Попробовать установить AUX-выход самостоятельно.

В этой статье мы сосредоточимся на втором варианте.

Установка AUX-выхода на CD-магнитолу

Сразу следует отметить, что подавляющее большинство таких автомагнитол уже оборудованы AUX-разъёмами, но по каким-то причинам производители не считают нужным выводить их на приборную панель. Эту проблему автовладельцу придётся решать самостоятельно.

Инструменты и расходные материалы

1. Отвёртка крестовая (средних размеров).
2. Нож.
3. Изолента.
4. Набор штатных ключей для извлечения CD-магнитолы.
5. Провод от компьютерного контроллера USB.
6. Перемычка от жёсткого диска компьютера.
7. Кабель от наушников со штекером на 3.5 мм.

Последовательность действий при установке AUX-выхода на CD-магнитолу

1. С магнитолы снимается декоративная пластина (её лучше всего аккуратно поддеть ножом). Затем крестовой отвёрткой откручиваются 2 самореза, на которых крепится решётка. После выкручивания саморезов она поднимается вверх:

Вентиляционная решётка над магнитолой освобождена от саморезов и отодвинута

Извлечение магнитолы из ниши производится с помощью штатных ключей

Разъём для последующего подключения AUX-кабеля

Слева направо: USB-шлейф, перемычка от жёсткого диска и 3.5 мм штекер от обычных наушников

Перемычка и USB-шлейф должны быть установлены так, как показано на этой схеме

Готовый изолированный AUX-кабель

Кабель и перемычка, подключенные к разъёму магнитолы

Готовый AUX-выход для подключения смартфона или планшета

Видео: самостоятельное подключение AUX-выхода к автомагнитоле

Установка AUX-выхода на штатную автомагнитолу

Основная проблема со штатными магнитолами в том, что их очень непросто снимать. Есть и вторая проблема: далеко не на всех штатных магнитолах есть внешние AUX-разъёмы, так что почти наверняка придётся разбирать и саму магнитолу.

Инструменты и расходные материалы

1. 3 изолированных провода сечением 0.5 см и длиной 30 см.
2. Штекер от наушников на 3.5 мм.
3. Термоусадка.
4. Паяльник.
5. Отвёртка крестовая (средних размеров).
6. Нож.

Последовательность действий при установке AUX-выхода на штатную магнитолу

1. Декоративная планка, находящаяся над магнитолой, аккуратно поддевается ножом и снимается.

Декоративная планка над магнитолой поддевается ножом и извлекается вручную

Панель под рычагом переключения скоростей снимается вручную

2 крепежных болта магнитолы откручиваются крестовой отвёрткой

Автомагнитола извлекается из ниши

Все крепежные болты на корпусе CD-проигрывателя откручиваются крестовой отвёрткой

Провода припаиваются к левому каналу, правому и земле

Смартфон, подключённый к автомагнитоле через новый AUX-выход

Установка AUX-выхода на старую кассетную автомагнитолу

В настоящее время увидеть такое устройство в машине почти невозможно. Тем не менее среди автолюбителей изредка встречаются те, кому жаль выбрасывать хоть и морально устаревшую, но вполне рабочую магнитолу, а послушать музыку с карманного MP3-плеера тоже хочется. Рецепт, который приводится ниже — для них.

Инструменты и расходные материалы

1. 3 экранированных провода (длина 30 см, диаметр 0.5 см).
2. Термоусадка.
3. Штекер от наушников 3.5 мм.
4. Крестовая отвёртка (средних размеров).

Последовательность действий при установке AUX-выхода на кассетную магнитолу

1. С помощью крестовой отвёртки выкручиваются крепёжные болты, после чего магнитола извлекается из ниши.
2. Всё той же отвёрткой выкручиваются болты, удерживающие крышку магнитолы. Она снимается, открывается доступ к лентопротяжному механизму.
3. Как правило, механизм крепится на металлических защёлках. Они отгибаются вручную, механизм извлекается (хотя можно и не извлекать, это зависит от того, мешает ли он добраться до регулятора громкости, или нет).

С кассетной магнитолы снят лентопротяжный механизм для облегчения доступа к регулятору громкости

К регулятору припаивается 3 провода — левый канал, правый и общий

Итак, сложно ли подключить AUX-выход? Как показывает практика, всё зависит от конструкции магнитолы. Легче всего этот выход делается на относительно современных CD-магнитолах, которые приобретались отдельно от машины. Во всех остальных случаях автовладельцу придётся повозиться с паяльником. Без этого, увы, не обойтись.

Источник